汽配B2B交易平台“容易配”正式上线
日前,深圳前海容易配电子商务有限公司旗下的“容易配”汽配交易平台,在经过半年的公测后,宣布正式上线。平台采用B2B模式,充分利用互联网工具连接同商圈的汽配商和维修厂,对汽车配件数据库、车型适配、采购下单、物流配送等一系列流程进行整体升级,维修厂可以在平台上发布配件采购需求,通过数据匹配撮合汽配商自主报价,供需双方即时交易。
攻克汽配电商大数据难关,实现全车件全品类经营
中国是*车市场,市面上有13万种在售和停售车型,一辆车的常用配件有2000多个,不同年款、不同排量的车型配件又不同,算下来就有近6000万基础数据,更会有近2.6亿个匹配关系,整个产业链对大数据服务都有重度需求。凭借丰富的数据处理经验和核心数据引擎技术,深圳前海容易配电子商务有限公司突破数据天花板,通过完善的全品牌全车型全配件的数据信息匹配,建立零门槛、不需要任何专业知识就能准确选购配件的电商平台,使修理厂买到*车的配件成为可能。
以用户核心需求为中心,深耕区域化商圈运营维修厂的核心采购需求其实就两点:
一是安全。更多时候,维修厂不是“找不到配件”,他们*大的困扰是没有“敢放心买的配件”。找到*优质的供应商,而不是“信息撮合”下的海量供应商,这需要平台严选把控去实现。
二是效率。时效是汽配电商的生命。要足够快,在不影响维修效率的前提下*快收到配件,这对配件物流的要求非常之高。显然,要达成维修厂的全部需求,简单的“互联网+”平台与“信息撮合”模式是无法解决的,它们不但需要比较复杂的供应链数字化协同技术实现,更需要一个数字化协同的生态圈。
基于此,一方面,平台严选行业源头汽配供应商,有品质的商家,有技术服务能力的商家,有物流配送能力的商家,让诚信的客户放心的询价采购货比三家。容易配相关负责人表示,目前容易配平台的汽配供应商超过100多家,核心SKU超过160万,总库存价值超过30亿。
另一方面,平台采用商圈运营模式,商圈的概念就是,以维修厂求购所在地为中心,将撮合交易匹配锁定在80公里服务圈,把诚信经营、价格公道、备货充足、有技术服务水平、有物流整合能力的商户整合起来,充分集成优化他们在物流、线下服务的核心优势及不可替代性,将配件按合理路径逐一派送到户,使维修厂可以更安全便捷地收寄快件,实际上是一个到店服务模式,解决跨区域运营物流慢,服务不到位等问题。除此之外,容易配作为统一的售后服务入口,有任何售后问题,均可以联系容易配协助解决。全方位满足维修企业采购需求,帮助维修企业提升供应效率,降低采购成本。构建汽车后市场互联网生态圈,容易配才走到20%“任何创新模式都不会一蹴而就,都需要时间与耐心去打磨,未来没有公司,只有平台与生态。”容易配CEO庄壮吉介绍。帮助优质商户,帮助他们生意做得更好,帮助维修厂,让他们享受更*的线上采购体验,唯有解决用户的难题,才能突破平台发展的瓶颈。假设终点在100步的位置,庄壮吉认为容易配不过才走了20步。“平台在基础数据建设、良好交易环境打造、模式创新、优质商家把控等方面已经交出了漂亮的答卷,在未来,我们会逐渐增加增加一些有价值的服务,不断延展生态服务边界,*终形成一个完整的汽车后市场互联网生态圈。目前已有数家资金端与容易配达成洽谈,后期逐步上线相关服务。”
